多少人走過了洛陽橋？ 北宋嘉祐四年十二月辛末日清晨，泉州太守蔡襄站在剛剛竣工的洛陽橋頭，迎著泉州灣海面初升的一輪紅日，興奮激動，感慨萬千。二千四百多個日日夜夜與驚濤駭浪的殊死搏鬥，數千名工匠艱苦卓絕的辛勤勞作，終於盼到了大功告成的這一天。他向前來參加慶典的數千名大橋建設者和從附近趕來的鄉親揮手致意，並當場誦讀了他親筆書寫的《萬安橋記》，文中記述了建橋的時間，年代、規模、花費以及主要參與人員的名字。這篇僅僅153字的碑刻，現在還立在大橋南邊的蔡襄祠裏，向走過洛陽橋的人們演繹淳樸厚實、志存高遠的人文情懷，展現文、書、刻「三絕」的精彩垂範。 江海匯合，江潮洶湧。洛陽江往日的颶風惡浪、檣摧楫傾、人或為魚鱉的慘劇已經成為迷朦而又遙遠的昨天。天塹變通途，洛陽橋的建成，對福建特別是泉州地區的政治、經濟、文化以及海上絲綢之路起了極大的推動作用。「渡實去海，去舟而徙，易危而安，民莫不利」，洛陽橋，功莫大焉！ 蔡襄宣讀《萬安橋記》完畢，便帶領歡慶的人群從橋南向橋北走去。於是，我們便看到橋兩岸走來了戴著花花綠綠頭巾的惠安女、走過了赤銅色身軀上山採石的工匠和下田勞作的鄉親；南邊走來一茬又一茬赴京趕考的士子，北邊過來了一代又一代下南洋的同胞。…… 橋面上留有朱熹南來泉州講學的腳步；留有俞大猷追擊倭寇的馬靴；留有弘一法師弘法布道的芒鞋；還留有十九路軍連隊踏著整齊步伐的身影。…… 九百五十多個風雨春秋，多少人走過了洛陽橋？ 一個風和日麗的下午，我來到了洛陽橋頭。踩著無數先輩的腳印，從橋南漫步來到橋北。腳下走過的這八百三十四米的花崗岩條石的橋面，承載著九百五十多年歲月的滄桑，見證了九百五十多年人間的故事。我停留在蔡公高大的的雕像下沉思，沉思良久。 啊！洛陽橋，你承載了多少歡欣的笑語、多少悲愴的淚水？多少歷史的風雨、多少民族的憂患……？ 洛陽橋默默地躺著。 然後，從北到南再走一遍，慢慢的，慢慢的在歷史的雲煙裏漫步。下午的江潮退到了遠海，露出大片大片的紅樹林和灘塗。一排排黑白色的蠔石整齊地立在灘塗上，它們是從宋代立到現在的嗎？「種礪固基法」不就是修建洛陽橋時為了加強橋墩抵抗浪潮衝擊而發明的嗎！先輩們的聰明才智令人歎為觀止，九百多年前就有了仿生學的實踐哂谩Ｋ氖蜆蚨者€安然有序排列在橋底下，這橋墩下面的海床上就是著名的世界創舉「筏型基礎」嗎！ 來的橋中亭，松濤陣陣，巨磊與碑刻爭輝。這略顯腥味的海風帶來了生命必需的鹽份，眼前遼遠的大海給了人們無窮無盡的鈣質。「萬古安瀾」的摩崖石刻記述著這「海內第一橋」的千古功績，十幾方碑刻向人們傾訴著洛陽橋歷史上十七次的傾圮和重生。 泉州民諺曰：「站著是東西塔，躺下是洛陽橋」。犧牲自我、造福天下的博大襟懷，與挺立傲骨、寧折不彎的轟轟烈烈，一樣的山高水長，一樣的千年不朽！先輩的勇敢、堅韌和智慧讓我們驕傲自豪，我們又拿什麼來證明我們是無愧於先輩的炎黃子孫呢！ 啊，九百五十多個風雨春秋，多少人走過了洛陽橋！ 看！詩翁余光中正一邊吟誦著他的新詩《洛陽橋》，一邊從橋的那頭走來： 刺桐花開了多少個春天 東西塔對望究竟多少年 多少人走過了洛陽橋 多少船駛出了泉州灣 ……

慈母手中線，遊子身上衣。 臨行密密縫，意恐遲遲歸。 誰言寸草心，報得三春暉。 -唐▪孟郊《遊子吟》 一個人無論活到多少歲，甚至七老八十，依然是母親的孩子，母親永遠活在每一個孩子的心中。 一 小時候對母親印象最深刻的有幾件事。一件是當我還在讀小學時，大概還不到十歲。有一年的夏天在家中，外面突然風雨大作，雷電交加。母親坐在房中，兩腿膝蓋上擺著「衫筐」（舊時一種用藤條編織的小筐，裏面放針線、剪刀、碎布之類），正在補衣服，我站在一邊看。突然窗外一道耀眼的閃電，好像要把整個天空撕裂開來，又好像要從窗口竄進房中一樣，把整個昏暗的房間照得雪亮。然後是驚天動地的劈啪轟隆一聲巨響。母親趕忙伸手把我拉到她的身旁，用手彎護著我，一面問我怕不怕。現在回想起來，母親那時才三十多歲，顯得非常年輕的樣子。但是母親不怕閃電，不怕暴雷。 我的外祖父母家在泉州郊區的浦西村，那時是地道的農村。他們開初一連生了八個女孩，後來抱了一個男孩來養，接著又生了四個男孩。也就是說，我有七個姨媽，五個舅舅。外祖父母靠種地、養耕牛、喂鴨群、挑擔子跑小買賣，養活一家人。母親排行老大，從小就要幫幹農活，喂牛養鴨，帶弟弟妹妹。母親和幾乎所有的姨媽都沒有機會讀書，是正兒八經的文盲。但正因為母親排行老大，受的苦最多，每個姨媽和舅舅都非常尊敬她。 母親就是從小在田野裏河灘邊摸爬滾打過來的，想來她年輕時一定見過許多這種大風大雨，雷鳴閃電，所以她一點也不怕雷電。我記得那天她一點也沒有慌張的樣子，說話很慈和，眼裏充滿愛的笑意，拉我時也不是很用力，所以我當時也就不覺得很害怕。 二 母親嫁給了父親。父親是個孤兒，家中一貧如洗。母親後來說，她來東山村時，家徒四壁，幾乎什麼也沒有，甚至連一塊抹布都要從外家拿來。父親十六歲時，有一位住在柴塔村的遠房親戚從菲律賓回來，看到他孤苦無依，回去時就把他也帶去菲律賓稚? 上世紀三十年代中父親回國結婚，婚後不久又回菲律賓去了。抗戰期間，父親在菲律賓參加了華僑抗日遊擊隊，將近四年音信斷絕。那幾年的日子真是難熬啊！母親和村裏的一些婦女就用稻草打（織）草鞋（直到上世紀的五、六十年代，我們那裏的鄉下還有許多農民穿自己織的草鞋，還必須是出門才穿，在村中都是光腳丫子），然後天未亮就挑去安海集鎮上賣。安海鎮當時是閩南地區一個水陸交通要道和貨物集散地，比較繁榮。但是安海離泉州有二十幾公里，走路從早到晚要走一整天。所以當時我們那裏就流傳著這樣一句話：「一日去安海，三日賣放屎（不會拉屎）」，形容走那樣遠的路的辛苦。 抗戰勝利後，父親後來從菲律賓寄過幾次錢回家，媽媽就買了二十幾籃（閩南地區農民對田地面積的叫法，一畝等於十籃）田地。我們從小就要利用課餘時間幫母親下地幹活，或者大清早起來撿豬糞，或者上山撿柴火。每年外祖父母和姨媽舅舅也都會來東山幫犁田、插秧和割稻子。 記得上世紀五十年代中期，還沒有搞農業合作社，各家各戶自己種地耕田。有一年秋天稻子快成熟時，發生了大天災，蝗蟲把稻子幾乎都吃光了，田裏幾乎都是白穗（空殼的穀穗），滿田的稗子比稻杆還多。這一季，母親帶我們每人拿著一個小籃子，一齊到田裏去拔稻穗（不是割稻子，而是用手拔下那些還有穀粒的稻穗）。看著那滿田的白穗，滿田的稗子，可以收到的穀穗少之又少。我們姐弟幾個都看到母親邊拔稻穗邊流眼淚。秋風吹拂著田野，吹動母親的頭巾。母親的眼淚順著臉頰往下流淌，但她沒有哭出聲音，而是默默地、迅速地在白穗和稗子中間尋找、尋找。…… 三 1964年，我從泉州五中（當時稱為泉州高級中學）高中畢業，考入了北京的一所大學，實現了我的志願，我高興極了。臨去北京的前一天，住在鄰村的姨媽來看望和幫忙，晚上就住在東山。她們為我準備了一年四季的衣服，把一個箱子裝得滿滿的。媽媽還找了一個小瓶子裝了家鄉的井水，用紙和布包了一小撮家鄉的泥土讓我帶去學校，說是這樣到了北方就不會水土不服。 夜深了，我朦朦朧朧的睡著，耳邊卻響起坐在隔壁巷廊裏的媽媽和姨媽在小聲地說著話。只聽見母親說，「這孩子，長這麼大還沒有離開過家門到那樣遠的地方哩！」十八歲的青少年啊，到這時才第一次湧動著那即將離鄉別親的酸楚和惆悵。 第二天天濛濛亮，母親、姨媽和我坐上歪頭叔的三輪車，離開家去泉州汽車站乘汽車。初秋的淩晨已經有點清涼，車子在公路上咿呀作響，慢慢移動。路邊的村子還徽种粚尤榘咨撵F紗，顯得寧靜而又神秘。我在心裏一再念著：再見了，故鄉。再見了，媽媽。 四 1966年10月，我趁文化大革命「大串連」的機會，第一次從學校回家看望媽媽。記得那一天，我來的村子路口，看到媽媽正在一片小平地上揚穀子。兩年不見了，我心情激動，大聲喊了一聲「母阿」，媽媽猛一下看見是我，那種驚喜的心情佈滿了她的眉毛眼梢。她趕忙放下簸箕，把手在圍裙上一拍，拉著我就往家走，到了家就馬上要煮東西給我吃。 自從1958年成立了人民公社，媽媽整天都在生產隊勞動。媽媽從小就和農活打交道，從田裏到山上，什麼活沒做過？！由於長期一個大人要拉扯四個小孩，養成了幹活麻利急躁的性格。她幹活又快又在行，許多年輕人都趕不上她。因此，媽媽多次獲評為生產隊的勞動模範。鄉親們看到她幹活性急的樣子，給她起了個「火雞」的外號，經常當面火雞長火雞短的，可媽媽一點也不生氣。 五 2004年12月，老大淩貴的媳婦在香港生了一個女兒，我馬上打電話告訴媽媽。媽媽說：「查某」（女孩子）就查某了。雖然有點不是男孩的遺憾，她還是高興地在電話裏對我說，你可做了「尹公」（祖父）了。我直想笑出來，因為她一定為自己做了「太媽」（曾祖母）而高興萬分。 春節回家過年，我把孫女瑋翎不到滿月的照片帶回家給她看。媽媽用她那昏花的老眼看了又看，直誇小曾孫女胖乎乎，很有大人的氣概。隨後她把照片放在鏡框上，有人來家坐，她就趕快叫我們把照片拿出來給人看，逢人就誇說不停。 六 有些村裏人說媽媽「餓鬼」（吝惜和慳儉、捨不得花錢的意思）。媽媽平時確實非常節儉，對於自己吃的用的精打細算，一點也不浪費。她經常說，平時就要節約，該省的就省，到需要用的時候才不會沒辦法。媽媽的節儉是對她自己，但是對子女的需要和對親戚朋友，甚至對鄰居鄉親卻相對大方。記得我讀高中時，有一個同學家庭比較困難，我經常把帶到學校寄膳的米分一些給那個同學。母親知道後，還說應該這樣做。她對於鄉親的困難總是很熱心幫助，所以許多鄉親有困難都願意來向她傾訴和求助。 母親性格直爽，有什麼就說什麼，藏不住話。因為這樣，有時也會得罪人。但她說的話大部分都在理，許多人還很願意聽她的，無論是好聽的話還是罵人的話。我們家在村子中路邊，每天人來人往，不少人都願意趁過路時到我家和母親聊天，他們說，這裏有一個「老人會」。不僅老年人，許多青年人也願意經常來我們家和她擺家常聊天。媽媽走了，走得那樣突然，一些老年人含淚說，以後這裏的「老人會」要散了。有的年青人說，以後再也聽不到笑娘罵我了，她罵我是為了我好呀。 七 媽媽，永遠的媽媽！ 母親，是中國億萬普通然而老式的農村勞動婦女中的一員，沒有文化，卻明辯事理，勤勞、儉樸、剛毅。她是億萬老一輩中國母親中的一員，歷盡艱辛，卻磨滅不了對土地和子女親人無盡的愛。她靜靜地離開了我們，卻把無盡的記憶和永遠的思念留在了她曾經無限熱愛的人們中間和腳下這一片大地。 現在母親突然離開了我們，可當我從八百里外的深圳趕回家中，看到母親靜靜地躺臥在家中大廳的一側時，母親的臉色很平靜安詳，面部一點都沒有任何變化，就好像母親辛勤操勞了八十七個春秋，累了，太累了！應該好好休息一下！大廳裏和屋子外聚集著許多來憑弔和幫忙的親戚和鄉親，不少人噙著淚花對我說，母親好像是睡著了。 母親莊笑娘，1919年農曆7月15日生於泉州浦西村一個貧苦農民的家庭；2005年農曆2月初9日上午十點三十分逝於晉江東山村家中。 母親，您永遠活在孩子們心中！ 願母親安息！

父親如山 -紀念父親徐火100周年誕辰 徐國強 今年農曆12月15日，是父親徐火誕生100周年的日子。父親要是還在世，就是100歲了，那該多好呀！可是他老人家離開我們已經16年了，他的音容笑貌，依然還活在我們的心中，永遠不會消失；他的錚錚風骨和服務社群的闊大胸襟，永遠激勵著我們為人做事，永不言倦。 一 父親徐火，又名徐炳榮，1914年農曆12月15日出生在家鄉福建晉江東山村一個貧窮農民家中。還在孩提時代的父親，雙親就過早地去世了，只能和三嬸婆相依為命。父親大約12歲時，三嬸婆也離開了人世。童年時的父親，舉目無親，開始給人家放牛，做童工。直到16歲那年，柴塔村的一個遠房親戚從菲律賓回來，看到他孤苦無依，就把他帶去菲律賓做工稚� 二 父親的青年時代，經歷了血與火的洗禮。 1942年，太平洋戰爭爆發，日本軍國主義佔領了菲律賓群島。父親和許多華僑青年一樣，毅然棄工從戎，參加了「菲律賓華僑抗日遊擊支隊」（簡稱「華支」），投入到世界反法西斯戰爭的洪流中。在一次戰鬥中，父親的手臂為炮彈片所傷，傷疤一直留在手臂上，成了他參加戰鬥的光榮標誌。「當時不抗日，就要做奴隸」，這是父親1974年回國探親時對我說的一句話，至今還在我的耳邊迴響。 1945年8月，日本無條件投降，抗日戰爭取得了全面勝利，父親和「華支」的全體官兵復員。父親從馬尼拉來到宿務，在「光漢國術館」任武術教練。當時的菲律賓政府與國民政府建交。據父親回憶說，當時的國民政府駐宿務總領事曾多次拉攏他，要他為國民黨方面效力，被父親嚴詞拒絕。總領事見拉攏不成，就唆使當地惡勢力放言威脅說，「小心腳骨給扁擔打折」。父親豪氣干雲，回答說：「我的腳能踏折扁擔，不信試試！」一個平凡的華僑青年，表現了「富貴不能淫、威武不能屈」的大無畏精神，這是多麼可貴的人格呀！ 國民黨方面見威脅利誘無效，惱羞成怒，就散佈說，父親教武術是有意組織華僑，伺機對菲律賓政府不利，煽起菲律賓政府對父親的懷疑和不滿，終於把父親抓入牢獄。在一年多的時間裏，當局找不到父親的任何證據，只好把父親釋放。 三 宿務無法呆下去了，父親輾轉來到棉蘭佬島的西南端海港小城三寶顏市。父親在這裏開設了一間小型鐵器加工廠，為當地百姓加工鐵門鐵窗，藉以為生計，沒想到一住就是二、三十年，直到他1989年回香港定居為止。 由於父親學過武術，懂得醫治跌打損傷。平時父親除了鐵工廠的工作以外，還經常為附近的菲華群眾治病醫傷，從不收受報酬。對於那些窮苦人家，還經常贈送藥物。父親生活在廣大人民中間，贏得了當地廣大菲華群眾的信任和尊敬。無論他走到哪里，大人小孩都親切地稱他「阿伯」。1986年我到三寶顏市探望父親，小住數日，目睹每天都有不少菲華群眾來讓他醫病。父親很高興地告訴我，他這是在為人民服務。 1974年，父親回國探親，他曾經教我們用中藥自己配製一種膏藥叫做「少林萬棰膏」，用於凃在病人的傷患處，專醫跌打傷痛。我們自己制了不少，存儲起來，有人受了傷，就拿出來免費為他們塗抹，很有些靈效。 1989年，父親到香港定居後，以及後來經常回福建老家居住，無論在香港還是在福建，仍然經常有不少華僑和當地群眾來請他看病醫傷，並且堅持不收受任何報酬。 進入老年的父親，醫術更加精進，除了醫跌打損傷外，還能切脈，通曉中醫望聞問切的的精要。他對於病人的病患，總是盡力去探索病源，力圖治病治本。父親對於中成藥，也有相當的研究，很注意一些新的藥物的應用。他不僅努力實踐，還經常到泉州市的一些醫院（如泉州中醫院等）找有經驗的老醫生求教和切磋醫術。 四 父親一生中的大部分時間是在菲律賓奔波渡過的，但他仍然時時關心家庭生活和子女的教育。由於勤奮經營，小小鐵工廠頗有收入。父親不時寄來家費，有時一百，有時五十，加上母親勤儉持家，因此家庭生活在村中可算小康。我於1964年考入大學讀書，父親聞訊後非常高興，專門托人寫信到學校，勉勵我要努力學習，將來好報效國家。1968年，父親積攢了一筆錢寄回家，為我們建了一座五房一廳的新房子，這在當時是很不容易的。 父親一生尊敬長輩，關懷家庭。他對三嬸婆的養育之恩終身不忘，時常向我們提起，越到老年，越是提得多。 1986年7月，我曾經到菲律賓三寶顏市探望父親。我看到父親生活非常簡樸，租住在一棟非常破舊的木房子中，大約一百平方米，大部分用作工廠，前面靠邊間隔了一間約8平方米的臥室，一張舊鐵床，一臺電風扇。我去時臨時放了一張尼龍床，睡在他旁邊。天氣熱，蚊子又多，電風扇一晚轉不停。 五 父親如山！挺拔高大而又凝重，艱苦卓絕卻能自如。 我經常為未能繼承父親的醫術和武術兩項本領而遺憾，我更沒有經歷過戰爭的洗禮。但我要繼承父親的錚錚鐵骨，勇於承擔，熱愛家庭和親人朋友，尊老愛幼，樂善好施，關心民間疾苦的高尚品格，盡力做好自己的本份。 父親平凡而又多彩的一生，傳統而又高尚的風格，永遠活在我們的心中！

   　從鄭成功的故里—福建南安市石井鎮出發，乘上「小三通」的航班，一個小時就到了金門島的水頭碼頭。 　　六十四載的睽別，我終於踏上了這魂牽夢繞的祖國寶島。如同在閩南故鄉行走，滿眼是家鄉的風物，兩耳是鄉音的親切。 　　那帶有「五腳基」的「模範街」，不就是泉州市中山路的一小段嗎！那掩映在龍眼樹叢綠中，蓄勢欲飛的燕尾脊、紅磚白石的農舍，是從南安官橋鎮的蔡氏古厝搬遷過來的嗎？小吃店裏那碗「蚵仔面線」的香甜，分明是閩南大地那些大街小巷裏的「面線糊」的姐妹篇。……　　很難想像，眼前的金門島，幾十年來，卻一直與「戰爭」兩字分不開。一次次炮火硝煙，給這個小島留下了難以磨滅的記憶：那彎彎曲曲的地下坑道，向著四面八方伸延；那座彈痕累累、殘缺不堪的樓房，還矗立在村前；海灣灘塗邊上的那一排鋼鐵「鹿角」，還斜斜地指向海空。昨天的戰爭，活在歷史卻依然警示著今天。 　　在太武山的半山腰，一方巨石上刻著蔣中正在上世紀六十年代寫給金門軍民的題字：毋忘在莒。蔣先生如果在天有靈，一定會十分失望。二千二百多年前中國歷史上的著名故事，並沒有在今天重演。不僅「反攻大陸」在臺灣早就煙消雲散，而在對岸廈門沿海公路旁邊，「我們一定要解放臺灣」也變成了「一國兩制，統一中國」八個大字。 　　如今，那些坦克、機槍、戰船，都默默無語，成了遊人驚訝的對象；那幾萬發炮彈殼堅硬的鋼鐵，已化作了千家萬戶廚房裏的菜刀和太武山上的那口警世和平鐘。……　　漫天的烏雲終有散盡的時候。初冬的海面上波光閃耀，幾艘淘沙船在遠處悠閒的作業。歲月消磨了歷史時空的硝煙，海峽兩岸正在共同撒播祥和的福音。這漫山遍野長勢喜人的「青紗帳」，仿佛彌漫著「金門高粱」的芬芳。我忍不住要對著這海島上的每一個人喊一聲：乾一杯吧，我的骨肉同胞！我的兄弟姐妹！ 　　我站在北山崖下的海灣旁，北望神州。正北邊是大澄島上雲霧迷濛的叢林帶，西北面是海市蜃樓般廈門市的摩天樓群。喲，「兩岸」原來離得這樣近！ 　　 　　 2013年11月

　　提起方世玉、洪熙官、黃飛鴻等眾多少林英雄好漢，福建、廣東、香港甚至東南亞華人社會許多人都耳熟能詳，津津樂道。但是，很少人知道他們並不是出自嵩山少林寺，而是來自福建泉州的南少林寺。 　　坐落在南國海濱城市泉州清源山麓的少林寺，已經有一千多年的歷史。它幾經磨難，三毀四興，跌宕曲折，終於獨闢蹊徑，形成了自己獨特的南派少林武功和佛教文化。 　　泉州少林寺，也稱南少林寺，以區別於嵩山少林寺。據史書記載，自唐朝龍朔元年（西元661年）前後，「智空入閩中，建少林寺於清源山麓，凡十三落」（清蔡永蒹《西山雜誌》轉引唐《閩中記》）。智空是嵩山少林寺十三棍僧之一，以唐初曾經救過秦王李世民而聲名大噪。「凡十三落」，說明當時南少林寺規模之大。 　　 三興三毀 　　一千三百多年來，南少林寺走過了三興三毀、曲折跌宕的歷程，充分體現了南少林寺不畏強暴、不屈不饒、前赴後繼、敢於反抗外族侵淩的大無畏氣魄和民族精神。 　　從唐朝龍朔元年（西元661年），智空入閩建少林寺，至唐天佑元年（西元907年），因反閩王王審知被毀，此南少林寺第一次的興和毀也。 　　北宋太平興國六年（西元981年），詔修泉州南少林寺，這是南少林寺第二次興起。據資料記載，唐、宋鼎盛時期，寺內住有武僧數千人。至宋末景炎元年（西元1276年），少林千僧反元，與元兵大戰，最終寡不敵眾，「千僧斃焉，存者百人，亡入德化戴雲寺」。此南少林寺第二次被毀。 　　明朝洪武十年（西元1377年），「敕修少林寺」，為南少林寺的第三次興起。據嵩山少林寺的《少林寺內傳》載，「垣然和尚的高足月空法師受命帶領30多個打出山門的武僧，到福建泉州平倭立功」，月空並做了南少林寺的方丈。 　　另一種說法是當時的少林寺俗家弟子，明朝總兵，抗倭民族英雄俞大猷，帶兵路過嵩山少林寺，入寺拜訪方丈，並在寺中演示了少林寺早年失傳的棍術。少林方丈決定派二十多名青年武僧隨俞南下，一面參加抗倭鬥爭，一面向俞學習失傳的棍術。因而有了俞大猷「劍經回饋」少林寺的美談。 　　至清乾隆年間，乾隆多次下江南，因擔心南少林武僧與鄭成功的勢力勾結，「乾隆二十八年（西元1763年）秋詔焚少林寺」，部分寺僧避於南安一片寺。此南少林寺第三次被毀。 　　火燒南少林寺後，南少林又沉寂了二百多年，但是少林武功在民間並沒有湮滅。南派少林武術以五祖拳、鶴拳和棍術為主要特色，並產生了以至善禪師、洪熙官、方世玉等為代表的少林傑出人物。繼而逐漸南下發展到廣州、佛山，再出現黃飛鴻等南派武術一代宗師，然後開枝散葉至香港及東南亞，再延及歐美海外。 　　 新的振興 　　今年清明，我和內人回鄉祭祖並探親，因舊屋很久沒有住人和收拾，只好暫時住到泉州市內的湖美大酒店。想不到從酒店後面走十來分鐘的路，就是少林寺了。 　　從側門進入少林寺，就是大雄寶殿，殿前立有石碑，記述籌資建寺的經過和善長仁翁芳名。原來現在的少林寺，是在泉州市政府和佛教界的統籌和號召下，特別是由於泉州市原老市長王今生和世界南少林總會會長周焜民的牽頭帶領下，由國內有識之士和香港、臺灣、菲律賓、新加坡等世界各地華人華僑慷慨解囊、熱心贊助，於上世紀90年代初開始，用了十餘年時間在原址逐步建成的。 　　除了大雄寶殿外，兩側有廂廊，前面有天王殿、山門；後面有觀音閣，半山亭。依山勢而佈局，已經頗有規模和氣勢。在半山亭附近，可以看到有些工程還在進行。據說，省、市有關部門正在計畫將來在這一帶建成一個以佛教武術、閩臺文化為主題的5A級景區。 　　晨鐘暮鼓，青燈古佛。南少林寺首先是寺廟，供奉的佛祖和眾神仙與其他寺廟大同小異。在參觀中，我還是看出南少林寺有幾個特色。先是大雄寶殿前的條石埕，左右各有一棵大榕樹，靠側門的一棵有許多氣根垂下來，而內側一棵卻一條氣根也沒有。有朋友說，這兩棵榕樹一公一母，是夫妻樹。榕樹還有公母？我第一次聽到。石埕不算大，星期天只有遊客。朋友又說，平時天天有和尚在這裏練武和表演，供人們參觀欣賞。 　　走到下面的天王殿，牌匾上的字是香港國學大師饒宗頤先生題的，看那字體有點似廋金體。一進大門，迎接人們的彌勒佛雖然一樣笑口常開，大肚能容，兩邊對聯的字卻有點與其他地方的稍為不同。我背誦了幾遍，以為記住了，回來後還是忘了，看來不能太自信呀。 　　向上走去參拜觀音菩薩。殿正中的觀音塑像是由整塊巨木雕刻的，高近十米，髹成紅棕本色，莊嚴而又慈悲。殿外山坡分階遍種各地移植來的名貴植物，並附有該植物的介紹文字。 　　除了佛教文化外，少林寺最為人稱道的就是少林武術了。南少林武術固然發源於嵩山少林寺，就是現在兩寺也有經常來往交流，但是南少林武術以拳、棍為主，別具特色。至於少林絕技「一指禪」、「水上漂」，在南少林也有傳人。近幾年，在方丈釋常定的帶領下，南少林寺還多次派出武僧團，在國內及世界許多國家表演交流，切磋武功，傳播中華文化，增進友誼，深獲好評。 　　南少林，你从嵩山走来，你在南国辉煌！ 　　

　　記得多年前看過一則報導，臺灣著名詩人余光中到他的祖籍福建永春的牛姆林參觀訪問。那時候，余先生百感交集，他終於跨越了那灣湝的海峽，去親吻這夢牽魂繞的故鄉熱土。後來他在不同場合提到，如果要續寫《鄉愁》，就加上一節：「現在，鄉愁是一條長長的大橋，你在這頭，我在那頭。」（大意） 　　也是從那時起，我的腦海裏有了「牛姆林」這個名字：什麼時候，我也能到牛姆林，踏著詩人的足跡，去擁抱家鄉附近的這一片青山綠水？ 　　有一年春節，我回家鄉泉州地區探親。我的朋友潘帝都先生，當時任人民日報社駐福建記者站站長，他是永春人。春節他回永春探親後，特地繞道到泉州來看我。見面時我當時脫口說，下次與他一起到永春牛姆林去旅遊，他的夫人劉素娥很有興趣地重複了我的提議，但那時我們沒有定論。誰知這一說沒有了下文，帝都兄已於2007年春駕鶴西去，成了我們永遠的遺憾和追憶。（我和帝都兄的情誼，參見拙文《他奏響時代音符》） 　　今年10月中，我又一次回到老家泉州地區，終於抽空去牛姆林一遊，圓了曾經的心願。 　　牛姆林坐落在泉州西部永春縣下洋鎮境內，距離縣城70公里，是國家4A級旅遊區。下了高速公路，進入縣區支路，只見路兩旁的路燈柱上一字排開掛了許多寫著「閩南的西雙版納」的廣告板。當時我心中有一點疑惑，這個廣告提法是不是有點牽強附會？因為20年前我就去過西雙版納，知道西雙版納是什麼樣子。 　　來的山口，路邊立有一巨石，上書「牛姆林」三個大字，墨韻甘暢舒展，筆劃豐潤大氣，左下題簽「披雲」兩字，吸引了許多遊客在這裏留影紀念。梁披雲先生是我國近現代著名的詩人、書法家和教育家，是泉州黎明大學的首任校長。梁先生是永春人，1907年出生，2010年以103歲鶴齡仙逝於澳門。梁先生為國家民族、也為家鄉留下了寶貴的精神文化財富。 　　我們一行沿著上山小道，逐漸深入山中。只見保存完好、繁茂蓬勃的原始森林，綿延不絕，古樹處處，高入雲天。穿行林下，空氣清涼，沁人肺腑。陽光從山頂透過林梢縫隙散射下來，形成一道道夢幻般的光柱，閃爍迷人，讓人心曠神怡。據說這一片森林面積達一萬公頃。看來，在生態環境這一點上，說是「閩南的西雙版納」，還是有一點道理的。 　　牛姆林動植物種類繁多，是一座大型天然博物館。景區管理處和服務中心設在半山的一片不大的平地上，這裏就有一座陳列館，裏面有在牛姆林生長的一千多種珍稀植物種類和動物標本，供人們參觀瞭解。其中就有白桂木、紅豆杉、青檀、水松等被列入國家珍稀頻危植物名錄；有大小靈貓、白鷴、蟒蛇等11種動物屬國家重點保護對象，而野生蝶類金斑鳳喙蝶屬國家一級保護。 　　走過趣味盎然的猴徑，轉入山道，在一個山灣拐入另一座山脊，斜斜的小路變成了不斷升高的石階。在半山坳躍上一方巨岩，始聽到淙淙流水聲，上望有一片水幕貼壁漫溜而下。據說這就是有名的蝴蝶泉瀑布了。時值深秋枯水季節，山中水少，無法形成轟然巨瀑也。雖然有點失望，然山中頗靜，只有輕輕的林濤聲，伴著潺潺的流水聲，也頗能蕩滌人們的心靈。 　　據《永春州誌》載，牛姆林因「勢若牛姆，孕崽懷寶，樹木蒼翠，石皆靈秀，因而得名」。獨特的南亞熱帶和中亞熱帶過渡型的地域特徵，使這裏呈現出多姿多彩的自然景觀，是人們認識自然，陶冶性情的綠色家園。 　　宋代永春籍進士陳知柔有詩贊牛姆林：「山前水落石岩出，海上潮來秋渚平」。而大理學家朱熹在任同安主薄時，曾與陳知柔同遊牛姆林，稱讚這裏是「海濤天風」。 　　歷史，為我們留下了濃重豐厚的人文自然景觀，而現代永春人更為家鄉增輝添彩。我的師友，香港著名詩人、漢徘專家曉帆（鄭天寶）先生，也是永春籍。2005年他回永春探親，滿懷深情地一口氣寫了二十一節連徘新詩《永春行》，盡情謳歌故鄉的風情人物。請看開頭兩節： 　　龍山草青蔥 /幾度春風抹勁松 /點點山花紅 　　永春碧空晴 /一沙一石都晶瑩 /茶香故人情 　　…… 　　我一路走一路想著曉帆和他的詩歌，不知不覺登上了翠竹亭。這裏雖然未到牛姆林最高峰1404米處，卻是一般遊客來這裏旅遊的最高處了。略事小憩，再經過「夫妻樹」，轉過「好漢坡」，我們開始向山下走去。深秋下午的陽光，暖暖的灑在這片青山綠林間。 　　永春地靈人傑，牛姆林青山孕寶。

出泉州市西北郊約5公里有南安豐州古鎮，古泉州郡府所在地也。一千多年前晉江從這裡入海，為當時世界著名的東方大港，也是古海上絲綢之路的東端。鎮之西側有九日山，傳說五胡亂華，晉人衣冠南下，沿江而居，是為晉江；每年九月九日，登高北望，故取為山名。山之陽面向晉江北岸，有著名的金溪（雞）水利工程，阡陌縱橫，民居稠密。山上巨石逶迤排列，數十方摩崖石刻高低錯落，為宋明以來古人出海前先到此地祈風之處，也是有唐以來騷人墨客遊此留足的見證。唐山晉水 九日山不高，海拔僅一百米略勝，然山上樹木蒼唬接鼗兀瑹o石不刻，勝跡頗多。唐朝名相姜公輔，被貶後在此隱居十三年，最後魂歸九日山，其墳墓在山之東南側。詩人秦系、韓偓，都曾在山中研讀學問和詩文。宋朝大理學家朱熹，南來泉州講學三年，曾兩次偕友人到九日山遊覽。山上石刻“九日山”三字，也為朱熹所題。明朝鄭和七下西洋，他第五次下西洋前，就曾經到九日山祈風，並到泉州東郊的二聖墓前拜祭。據統計，九日山上共有摩崖石刻75方。在這些石刻裡，最為珍貴和著名的是13方宋代航海、祈風碑刻。所謂祈風，是指我國自宋以來，由於泉州港的對外海上交通已經十分發達，有“市井十洲人”之稱。泉州府郡設有專門的管理部門市舶司，每年冬夏兩季，市政府和市舶司的高級官員都要到九日山的延福寺和昭惠廟舉行“冬遣舶、夏回舶” 兩次祈風盛典，敬祭海神，祈求賜風，禮畢勒石紀事。因此，這些祈風碑刻，是研究古代泉州港海外交通的珍貴史料，也是中國人民與亞非各國人民友好往來的歷史見證，具有重要的歷史意義。在公路旁的登山口有一座三拱門式的石牌坊，牌坊中間上方有“祈風勝地”四字，兩旁分別寫有“唐山晉水”和“元船明舶”，集中地體現了九日山的歷史淵源和勝跡內涵。我和老潘、王玲、小吳一行人穿過石牌坊，先參觀了延福寺（南少林寺分寺），再經過昭惠廟，來到山腳下。只見對面山邊上豎有國務院一九八八年頒佈的九日山摩崖石刻為全國重點文物保護單位的石碑和九日山祈風勝跡簡介。無石不刻九日山分東山和西山，兩峰遙對約百多米。順著山路向上不遠，即見巨磊成簇，壁上數十幅紅色石刻大字赫然眼前，大小不一，字體各異。吾輩非考古行家，刻文中時有古字不認識，只能半讀半猜，知道一點皮毛而已。我們先往西峰，西峰略低，約90米。西峰也稱“高士峰”，因唐代大詩人秦系曾經在這裡結廬隱居修研學問而得名。山頂有一尊大石佛，以山頂原有的一塊巨石雕琢而成，佛高7.5米，寬1.85米，外建石屋保護。此石佛為北宋郡守陳洪進於乾德三年（西元965年）所倡建，亦為當地鎮火災之神，是泉州地區最早的石像雕刻藝術珍品之一。據小吳說，在文化大革命期間，石佛頭像為紅衛兵破壞毀傷，並丟棄入晉江之中而無法尋獲。現在的石佛頭像為文革過後重新雕刻裝嵌上去的，可以看到明顯的接痕。石佛屋前後亦有近十方石刻碑文和詩文，我讀到有一方是記載對面金溪橋捐建情況和沿革的文字。由西峰順山路向北轉一個弧形，約二十多分鐘就回到東峰。東峰也稱“姜相峰”，自然是因為姜公輔的緣故。一路上時有石刻，來到東峰石刻比較集中。在一塊石上我們讀到一首遊九日山的詩：“抱琴曆高峰，拂石就晚陰。空山對搖落，懷哉千古心。”詩後寫有“黃公度龔茂良紹興壬戍同遊”字樣，因為詩意相對明顯，我簡單地說了詩的大意，幾個人都很有興趣。回來後我上網查了一下，才知道寫詩的人還有點小故事。原來在南宋紹興年間（西元1138年），有兩個莆田老鄉叫黃公度和龔茂良，它們同年考中進士，又同時獲派到泉州府任職，四年後的秋天，又同時離任。離任前夕，他們相約同遊九日山，憑弔先賢，感概系之，於是寫了上面這首五言絕句。與這首詩相鄰的另一方石刻，寫著“靖康改元初冬”，有提舉、市舶、太守、通判等官員一起“會食延福寺遍覽名勝登山絕頂……”云云。看來，初冬已到，船賈將再南去，又要舉行祈風盛典了，這些官員先來視察一番，順便會食覽勝，“徘徊久之”。我不知道這一方石刻是否也算在那13方祈風石刻之中。據資料介紹，在九日山現存的13 方祈風石刻中，最早的是南宋淳熙元年（1174年）12月初1日，市舶提舉虞仲房在延福寺通遠王祠舉行祈風典禮的勒石紀事。這些摩崖石刻，清楚地記述祈風時間、地點、參加者姓名，以及“車馬之跡盈其庭，水陸之物充其俎，成物命不知其幾百數焉”的盛況。和諧好勢我們從山上下來，在東峰山腳下一側，有一座兩層高閩南農村小樓房。樓下牆邊立著一尊真人大小的石俑，大門一邊有一座獅子石雕。門邊上掛著一塊“南安市九日山文物管理所”的牌子，另一邊掛著“南安市九日山祈風文化研究會”的牌子。我們因為好奇，正一邊走一邊看，突然一個聲音從樓上傳來：“這尊石俑歷史很長，學問很深的。門口這個獅子和金門島的[風獅爺]就很有關係。”我們抬頭一看，一個六十左右的長者在向我們說話。我們趕緊向他請教，他索性下樓來，一一為我們講解九日山的前世今生。他的見解理據充分，令人信服；語言精彩紛呈，令我們茅塞頓開，相識恨晚。交談之下，我們才知道他是這裡文物管理所所長、祈風研究會副會長胡家其先生。顯然，數十年的窮經鑽研，胡先生對九日山上的一石一亭無不了然於胸，充滿深情。他对九日山在閩南文化和海上絲綢之路起點的重要地位有著非常深入的研究和獨特見解。他認為沒有九日山文化就沒有閩南文化；泉州作為古代海上絲綢之路的起點的最有力證據就是九日山上有歷史文字記載。1991年聯合國科教文組織來泉州關於海上絲綢之路考察組，就曾考察了九日山祈風石刻並聯合簽名在山上留下了最“年輕”的摩崖石刻。回來的路上，我一直回味著胡先生說的一句非常有意思的話。他說，什麽叫科學發展觀？科學發展觀就是與自然和諧相處。什麽叫和諧？和諧就是閩南話的[好勢]！九日山，傳承歷史的山，守望未來的山。好勢！九日山。（注：閩南話[好勢]的發音與[和諧]很接近。[好勢]是可以的或好的或很好的意思。） 刺桐子

海上女神-媽祖，是一千多年前中國女性的一個傳奇。媽祖的故鄉，在福建省的湄洲島附近。媽祖祖廟，在湄洲島上。媽祖，原名林默娘，生於北宋建隆元年(西元960年)湄洲島對岸附近的一個漁民家中，傳說她在西元987年農曆9月初9日羽化升天，終年28歲。由於她生在海邊，長在海邊，對大海充滿深情。她自幼聰慧仁愛，為過往海上商賈和漁民做了大量好事，並經常在海上搭救遇難漁民。人們感懷和景仰她一生行善積德、救苦救難的精神和美德，當年就在湄洲島上修建了祠廟記念，尊她為海神，神女。自從宋徽宗封她為“順濟夫人”後，歷朝歷代帝王紛紛敕封她為“天妃”、“天後”、“聖母”等等，以褒旌她救死扶傷、捨己為人的高風亮節和護國佑民的豐功偉績。我們一行人從泉州開車到莆田市的秀嶼文甲碼頭，走高速公路大約一個半小時就到了。在碼頭排隊買票後，乘快船需約8分鐘就到湄洲島北碼頭（乘大船大約半小時，略便宜）。剛踏入大暑節氣，烈日炎炎，卻沒能阻止那麼多遊人前來參觀和朝拜，幾乎大船小船都人滿為患，好在輪渡時間不長。走出碼頭，本來島上有免費綠色巴士接載遊客到各個景點參觀，但不少遊客不知道，或者為了趕時間，乘坐了島上個體戶的電動車或其他交通工具，雖然可以講價錢，卻是沒有標準，一般還是比較昂貴的。湄洲島離大陸陸地1.82海裏，呈長條形，南北長9.6公里，東西寬1.3公里，面積14.35平方公里，如臥於海上之娥眉，故稱湄洲島。到湄洲島旅遊最主要是來參觀和朝拜媽祖祖廟和媽祖，勝跡和景點主要集中在島北部的山崗上，一邊是新建的媽祖文化園和媽祖雕像；另一邊是有一千多年歷史的媽祖祖廟（天後宮）和其他古跡。媽祖祖廟即天後宮，在半山上，已有一千多年歷史。這裏平時遊客和香客最多。廟前對面有一排鐵棚屋，用於讓香客燃放鞭炮，避免發生火災燒毀林木。我們離很遠就聽到劈劈啪啪的鞭炮聲，一直到我們來到廟前還在響個不停。廟內香火極旺，大殿內媽祖聖像前的供桌上擺滿各種敬奉的物品。兩旁還有外地信徒敬獻的大“神人”，身上斜戴的紅布條上寫著信徒的地址和名字。祖廟背後一側的石壁上有“升天古跡”四個大字，相傳是明代宮裏的住持和尚寫的。山路不算崎嶇，林木繁茂，四周還有觀音廟和其他大小廟觀及景點，人們可以邊遊玩邊參觀。媽祖文化園是近幾年因應遊客不斷增多和每年的春秋兩祭盛大活動而建設的。內有媽祖文化展覽館，分《兩岸媽祖情緣》和《媽祖民俗》兩部分，依山勢而建，故展館內有許多階梯，也象爬山一樣。展館內有許多與媽祖有關的歷史文物，年代久遠；也有大量海內外各地媽祖宮廟的圖像和各地特別是海峽兩岸人們記念和拜祭媽祖的盛況，圖文並茂，展品豐富多彩，很值得一看。文化園前面的廣場和上面新修建的媽祖大殿前，可容納上萬信眾參拜。現在，每年農曆的3月23日媽祖誕辰日和9月初9日媽祖升天日，從世界各地前來參加祭典的信眾成千上萬，盛況空前，其中臺灣地區來的信眾占了很大一部分。媽祖金身也曾經數度前往臺灣和金門巡安，引起當地極大的轟動和反響。因此，湄洲島又有“東方麥加”的美譽。在山頂部的平地上，藍天白雲下，綠樹環抱中，矗立著一尊媽祖石雕像，連底座應該超過20米吧，是由多塊花崗岩雕刻組合而成。雕工精細、傳神、動人。只見媽祖身型高大豐滿，雍容華貴，她左手托著玉如意，右手輕扶如意上，面向大海，面部表情極為慈祥感人。山不在高，有仙則名。不知道是雕塑師的巧奪天工，還是媽祖在人們心中的美麗形象和無限魅力，我總覺得眼前的媽祖好象正在禦風而來，栩栩如生，一股虔盏母袆釉谛闹杏腿欢４蠖鄶颠[客都喜歡在這裏瞻仰和拍照留念。一千多年前的一個普通漁民的女兒，演變成今天的媽祖和形成了獨特的媽祖文化，這本身充滿了多少傳奇啊！現在，全世界二十多個國家和地區有二億多媽祖信眾，在許多地方特別是沿海和江河之畔，都建有大小不一的天後宮供奉媽祖。1988年，福建省政府把湄洲島定為對外開放旅遊經濟區；1992年，國務院批准為4A級國家旅遊度假區。2006年，湄洲島的天後宮列入國家重點文物保護單位，媽祖祭典活動列入國家首批“非物質文化遺產”目錄。2009年9月30日，“媽祖信俗”通過聯合國科教文組織評審列入“世界人類非物質文化遺產代表名錄”，是我國第一個世界級信俗類非物質文化遺產。媽祖，是真善美的傳奇；是智慧和慈悲的傳奇；是仁愛和勇敢的傳奇！刺桐子

第一次到印度就直飞孟买，那可是印度的第一大城市。 据资料介绍，“孟买”一词来源于葡萄牙语，意为“美丽的海湾”。因为孟买原为阿拉伯海上的几个海岛，在16世纪初曾经割让给葡萄牙殖民者。 现在的孟买，是一座有着1400万人口的大都市，是印度的工商、金融中心，天然良港和西部门户。所以许多人说，孟买之于印度，就好象上海之于中国。因此，出发前我的心中充满了向往和期待。 香港与孟买之间，每天只有印度翠鸟航空公司(Kingfisher airline)的一班飞机，都是深夜到达和半夜起飞，扣掉头尾，我在孟买只有三天时间。 7月30日 阴雨 一大早，印度森嘉工程公司的业务代表切鲁先生就来到Ramee酒店接我和潘迪。潘迪先生是机械工程师，在我公司的沙特阿拉伯的工厂工作，他是印度人，是我邀请来孟买帮助我工作的同事。 森嘉公司的工厂在达曼（Damam），位于孟买北部约二百公里的一个城镇。今天的行程先是乘的士到火车总站，然后乘火车到瓦比镇（Vapi），再转乘汽车到达曼。这一路近四个小时的路程，使我对这个城市有了许多感性的认识。 在市区，我看到有许多三轮摩托车改装的小车用于载客。这些小车成千成万，随处可见。那些正式的的士，反而很难辨认。 出了市区，开始下雨。现在正是印度的雨季，天天有雨。路面开始变坏，坑坑洼洼的，好象很多年没有维修保养过，还不时塞车，让人心烦。 到了火车总站，规模还挺大，有七、八行站台，由几座天桥相通。站台和天桥上，人来人往，嘈嘈杂杂。也许我不熟悉，看不到售票处在哪里。人们只管脚步匆匆地在天桥上来往进出。切鲁告诉我站名，因为发音有四个音节，我跟着念了几次，还是记不住。很可能是维多利亚总站。 我看到一列火车驶入对面的站台，几乎每一节敞开的车厢门口都挤满了人。又一列火车开过来，也是一样。站在门口的人用手抓住门顶或门边的边缘，我觉得很危险。切鲁和潘迪却习以为常，不觉得奇怪。当我举起相机拍照时，那些挤在车门口的人还笑着向我挥手。 我们乘的是卧铺车厢，有列车员进来验票，对号入座，并不觉得拥挤。车厢较陈旧，但有空调。我发现车厢的壁上，有电插座，方便人们手机充电和使用计算机，这很不错。 火车约两个半小时后到达瓦比。瓦比是一个小站，出站时地上满是泥浆和污水。而从瓦比去达曼的公路，路面状况也一样很差。不过，在汽车上我倒是看到不少牛躺在路中央或是成群在路上徜徉，司机经过时都要减速慢行，而那些牛们却是慢条斯理，我行我素。切鲁告诉我，“它们是上帝（They are god）”！ 中午时分总算到了工厂，却碰到停电。老板森嘉先生一面欢迎我们，一面抱歉地说，最近经常有暴雨，影响电力供应，因此也影响了我们订购的设备的安装进度。他说，等来电后今天下午和晚上，他们会抓紧时间组装完成，明天才能试验。 他随后带我们到附近海边的一座饭店吃午餐。餐位临海，开放式，客人可以走到海滩上，环境不错。天空乌云滚滚，海水混黄混黄的，就象我们黄河的水。森嘉说这也是连日暴雨的缘故。 晚上约七点我们又到瓦比乘火车。这次是快车，车厢比较新，都是坐位的，基本上满座。车费每人500印度卢比，每人发一瓶1升的清洁水，一份晚餐。约两个小时后我们又回到孟买的火车总站。 7月31日 阴雨 今天早上切鲁先生又到酒店接我往达曼的工厂。今天只有我一个人，潘迪要回巴林，不能继续帮我了。切鲁说今天只乘汽车，不坐火车了，大约路上需要五个小时。 和昨天一样，在市区时，还是那么多的三轮摩托小车在忙忙碌碌地跑着。市区的街道两旁，或小土坡上，有一排排五颜六色的木板屋，铁皮屋，垃圾和废旧物品堆得到处都是，卫生很差。据说这就是印度的贫民区。 郊外的公路明显变坏，雨有时大有时小地下着。我正在为雨天和路况沮丧烦恼时，车窗外滑过一片绿色，在我的眼帘中发亮。只见无论是原野、河滩，还是丘陵、山岗，几乎无不覆盖在绿色之中。各种各样的树，有的高达十几、二十米，除了棕榈、葵树、椰子和松柏外，还有许多叫不出名字的树和灌木。不少高大的树被繁茂的藤蔓爬满了树干和树冠，看不清原来树的本来面目，很有原始的荒野气息。 我开始振奋起来，为眼前无尽的绿意而喜悦。两百公里的路程，就有两百公里的绿，在风雨中生机勃勃，郁郁葱葱，怡人心胸。有几处河滩的小河沟里，有几个农家的小孩光着身子在抓鱼，自得其乐。远处的山峰，氤氲在雨幕的朦胧之中，显得空灵和幽远。 公路中和路旁的牛们更多了，它们不慌不忙，司机也习以为常。经过五个多小时的跋涉，终于到了达曼。在小街上匆匆吃了午饭，回到工厂，设备已经组装完成。我们抓紧时间试机和检查，工作中间又停了近一个小时的电。下午五点多钟，终于基本完成了各项试验工作，才松了一口气。森嘉说，明天保证把安装的图纸交给我带回去。 又是五个小时的车程，晚上十点多才回到孟买的酒店。中间在郊区的一个餐厅用晚餐，因为有点累，没有胃口，我只要了一个蔬菜三文治，一杯印度茶。这印度茶有点象西藏的酥油茶，面上也有一层油状物，稠稠的，但加了糖。 孟买那么大的城市，但他们告诉我，这里没有唐人街，也很少有中餐馆，不知道为什么，我总是半信半疑的。 记得在香港时就听说印度的卫生不好，要注意饮食，经常会闹肚子。我有点担心，带了不少胃肠药物防备。两天来的饮食，虽然对有些印度菜不习惯，但肚子没有问题，很是庆幸。其实印度的咖喱是不错的，薄饼也不错，有些炒饭也还适合我。 8月1 日 阴雨 工作基本完成了，今天又是星期天，晚上半夜的飞机，有一整天的时间可以放松一下，逛一下孟买市。 到海边去走走，享受一下大海的魅力和沙滩的趣致，是那些海滨城市的共同特色。孟买湾的海滩十分漫长，沙滩的宽度也很辽阔。雨季的天空乌云密布，海浪翻滚，涌动不息，海水呈灰黑色，一直伸向辽远的阿拉伯海。海风吹拂，带来清凉，已经有不少人在沙滩上漫步，或者面对大海遐思。沙滩是褚黄色的，有不少杂物。两个青年人推着一辆堆满椰子的两轮小板车在沙滩上售卖，我向他们打了个招呼，拍下了一张照片。 正想在沙滩上多走一段，突然一阵大雨瓢泼而来，夹着急风，带着的雨伞没法用，有点狼狈，赶快跑回岸上避雨。 下午，森嘉请他的父亲特瓦里先生亲自陪我到孟买南部去观光。这里是孟买最繁华的地方，有现代化的建筑群和五星级酒店，有风光明丽的海滨大道和漫长的海湾和沙滩，有古老的建筑和不同宗教的教堂。 特瓦里先生73岁，他是德国人，出生在巴基斯坦的卡拉奇，五十年前到印度孟买工作，现在已经加入印度国籍。他先是代理德国的机器设备到印度销售，后来自己开办了工程公司和工厂，自己制造各种机器设备。他在车上出示了一些证件和照片给我看，象我以前见过的许多德国人一样，很有成就感和自豪感。 我们经过新建的跨海大桥，顺着海滨大道来到著名的印度门（The gate way of India）。这是一座坐落在孟买湾畔融合了印度和波斯文化风格的城门式大型拱门，它于1911年为当时来访的英王乔治五世和玛丽皇后而兴建，让英王夫妇从门下通过，以示孟买是印度的门户。这座拱门现在成了孟买的象征，人们到孟买，一定会来参观印度门。今天恰逢星期天，拱门前的广场上人流如潮，摩肩接踵。 我站在广场上对着印度门沉思：历史上的印度与中国一样，有着相似的殖民地半殖民地的遭遇，有着相似的历史命运，有着深刻的文化经济交融和源远流长的兄弟情谊。虽然我们也曾为各自的利益吵过架甚至动过武，至今也还对诸如边界等问题有争议，但是我们共同的利益多于争论，并促使我们团结起来和平共处。在新的世纪里，我高兴地看到，中印两国正在对当今世界发挥越来越大的影响。 在印度门斜对面马路的一边就是著名的塔玛哈大酒店（Taj Mahal Palace &…

– 漫步安海五里桥  大年初一下午，外甥瑞芳开车来接我和德良舅及两个仔到安海镇看望姐姐一家。姐姐家就住在白塔脚下，水心亭侧，因此几乎每次来安海都要到五里桥去走走。  五里桥，史称安平桥，位于晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上，因古代安海又称安平，所以称安平桥。五里桥为南宋初期（公元1138年）泉州郡守赵令 衿带领当地民众所造，穷13年之功方告成功，距今已有约八百五十年的历史。因为全桥长达2255米，约合五华里，所以俗称五里桥。五里桥为跨海梁式石桥， 是我国古代最长的著名桥梁，被国务院在一九六一年定为全国重点文物保护单位。它与泉州东北边的洛阳桥遥相呼应，两座桥都是泉州市十大景观之一。今天，超过 五里的现代桥梁已经很平常，但在八百多年前，五里桥的长度名列全国第一，在世界上恐怕也是绝无仅有的。记得两年前在南京长江二桥的桥头公园内的“桥梁展 馆”里，看到对洛阳桥和五里桥的介绍，感到非常亲切和自豪，特意在展示的大型图片前照了一幅相作纪念。  通过城堡式的桥头亭，眼前豁然开朗，古朴而漫长的石桥壮观呈现在人们眼前。只见石桥象一条向南蜿蜒而去的巨龙，一眼望不到尽头。据资料介绍，整座桥有桥墩 361座，桥孔362个，桥宽3至3.8米。巨大的石块和石板，全部采自海中的大佰岛和金门岛，最长11米，短的也有5米，重4至5吨，最重达25吨。在 当时没有任何机械和起重设备的条件下，人们利用潮退把石块放上木排，等潮涨时运石和上墩。根据水流的缓急，分别建造了长方形、半船形和船形各种桥墩。站在 溯风凛冽的桥上，望着眼前雄伟壮观的长桥，我国古代劳动人民的无穷智慧、坚毅的精神和高超工艺，令我们后来者由衷的赞叹和充满无限的敬佩及自豪。  记得上世纪六十年代初，我第一次走在五里桥上，那时桥面约有近一半的石板已经坍圯，桥面凹突不平，比较难行，桥两边也几乎没有了护栏。现在桥面石板已经补 齐，看得出新旧参差的色泽，两边也新装了石栏杆。旧的石板由于数百年的人行车辗和风雨海水的侵蚀，表面非常平滑，看得出历史的久远和岁月的沧桑。可见，历 史就是历史。现在有不少人喜欢用一些既没有文化又不能创新的东西来代替历史，自以为得计，其实大错特错。历史是代替不了的，历史可以借鉴，需要继承和宏 扬。还有，桥外的海湾那里去了？那时站在桥上，可以看到宽广的海湾，近旁有一溜盐田和灰黑色的滩泥，远处是碧波万顷的大海。现在，桥两边只剩下宽数十米的 两道溪流，两边岸上有一排松林，透过树间的空隙，再远些就是连成一片的各种建筑物，眼界，再也无法伸展开去。大海，您到哪里去了？记得老一代人向我讲过， 在上世纪的二、三十年代，他们中有许多人就是从这里乘船下海到厦门，或者直接漂洋过海到南洋谋生的。现在，到南洋很方便了，从厦门国际机场出发，飞机只要 两、三个小时就到了。但是大海，却已经退到很远很远的地方了！  漫步石桥上，虽然看不到大海，但海风还是从大海那个方向吹来。今年的正月天气寒冷，来桥上游玩的人不多。我走得有点热了起来，任思绪追逐历史的长河。眼前 浮现了八百多年前的那一幕：数千民工泛海浮筏运石砌桥，该是何等的雄伟壮观啊！北宋的泉州郡守蔡襄造了洛阳桥，九十多年后南宋泉州郡守赵令衿步其后尘也造 了五里桥，成为泉州南北两大通道，为泉州地区的经济发展和对外沟通发挥了重要的作用。八百多年过去了，洛阳桥还在使用中，而五里桥因不适宜汽车通行，现在 只成了旅游的景点，供人们漫步凭吊了。  五里桥有桥亭五座，走到桥一半时，有水心古亭一座，又称中亭，是规模最大的一座。这里是桥中间的一座小岛，地势开阔，环境清幽。中亭实际是一座小型寺院， 两边有绿树婆娑，寺内供有佛祖坐像，四季香火鼎盛。亭上额书有“水心古地”四字，两边有一对楹联写着：“世间有佛崇斯佛，天下无桥长此桥“。亭外两边墙上 和南侧空地上有历代建桥修桥的碑文，这里实际上是一座记载五里桥历史的小型博物馆。走了一半路，也有点累了，人们可以在这里小憩；八百五十年历史的沿袭， 可以在这里追寻。  在南侧近桥的第一块石碑上，镌刻着老校长郭沫若在上世纪六十年代初考察畅游五里桥时写的《咏五里桥》诗文，诗中反映了当时桥下已经开始淤塞的情况，并借 “蔡襄解醋”的典故联想和歌颂民族英雄郑成功的历史功绩。恰逢甲申年，使我想起60年前的那个甲申，正值中国的抗日战争和世界反法西斯战争即将进入战略反 攻的关键时刻，老校长发表了一篇著名的史论《甲申三百年祭》，文章总结了明末李自成农民起义最终失败的历史教训。当时毛泽东对这篇文章评价很高，把它推荐 给全党学习，并且号召全党要“引以为戒，不要重犯胜利时骄傲的错误”。 时至今天，这篇文章仍然没有失去其现实的意义，人们要吸取的教训太多了，又岂止是骄傲而已！   （注：郭沫若曾任中国科技大学第一任校长。）